Una cinta transportadora de teixit sòlid utilitza una estructura teixida sòlida com a carcassa (esquelet). S'utilitza àmpliament en escenaris que exigeixen alta resistència al foc, electricitat estàtica i abrasió, com ara mines de carbó subterrànies, plantes metal·lúrgiques i ports. Tot i que el seu principi de funcionament s'alinea amb altres cintes transportadores, les seves característiques estructurals ofereixen diferents avantatges en la resistència de càrrega-i l'estabilitat operativa.
Visió general del principi de funcionament
El principi de funcionament es basa en l'accionament de fricció. El mecanisme central es basa en la fricció entre la politja motriu i la cinta transportadora per aconseguir un transport continu de material. El procés concret és el següent:
- Potència d'entrada: el motor elèctric proporciona parell, que es transmet a la politja motriu (tambor de transmissió) mitjançant un reductor (caixa de canvis).
- Transmissió de fricció: la rotació de la politja motriu condueix la corretja en un bucle continu mitjançant la fricció a la superfície de contacte.
- Transport de material: els materials es col·loquen al cinturó i es mouen amb ell sense lliscament relatiu, assegurant un transport suau.
Suport i Orientació
- Rodets superiors (normalment amb canals): suporta el costat de càrrega (la capa superior que porta la càrrega).
- Rodets inferiors (normalment plans/paral·lels): suporta el costat de retorn (la capa inferior buida torna a l'inici).
- Ajust de tensió: els dispositius de tensió mantenen la tensió adequada del cinturó per evitar el lliscament i controlar la caiguda dins d'un rang segur.
El paper de l'estructura de teixit sòlid
- Carcassa d'alta -Resistència: teixit a partir de fils industrials com el polièster i el niló en una estructura sòlida, proporcionant una gran resistència a la tracció i resistència als impactes.
- Coberta composta: es pot revestir amb PVC o capes de cautxú en funció de les condicions de funcionament, l'equilibri de la resistència a la flama, les propietats anti-estàtiques, la resistència al desgast i el rendiment de la fricció.
- Idoneïtat per a entorns durs: especialment indicat per a escenaris subterranis o d'alt-risc que impliquen humitat, adhesivitat i perills inflamables o explosius.
Paràmetres i avantatges típics
- Interval de velocitat del cinturó: normalment de 0,8 a 4,5 m/s, amb dissenys especials capaços de velocitats més altes.
- Angle de transport: generalment inferior o igual a 30 graus, mentre que els cinturons de chevron (estampats) poden arribar fins a 35 graus.
- Eficiència del sistema: aproximadament del 70 al 85%.
- Avantatges: gran capacitat de transport, bon funcionament, baix consum d'energia, desgast mínim i adaptabilitat a operacions contínues de llarga-distància.
